中国的汽车市场饱和了吗?

发布时间:2020-09-16 15:55浏览次数:

汽车电子颠覆未来汽车产业这些龙头股股价还能翻10倍

前天的复盘内里提到了焦点科技我说突破的话肯定要做它而不是做远望谷这两天连着大涨也让粉丝们感受到了趋势的魅力追随趋势这个市场有你赚不完的钱。盘中的时候我发现汽车电子在涨家电偷偷摸摸涨了许多汽车一直没什么消息这几天受特斯拉的影响新能源汽车涨了一点但显着指数不如汽车电子走势强其中逻辑不用我说你们肯定也知道汽车电子是叠加了高科技的观点在内里。

每生意业务日公布当日最新题材和热点时机大量翻阅研究陈诉寻找出有价值的投资时机。

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其实在上一轮行情中汽车电子的绩优股已经被爆炒可是像华工科技这种另有很大的优势千万不要因为恐高而错失时机。

周金涛的《涛动周期论》不知道你们读没读过内里提到牢固资产的周期其实这也不是周金涛先生首次提出的这种周期论被称为产能周期或者朱格拉周期主要看法就是牢固资产10年一更换中国在加入WTO之后汽车正式发作应该是2001年左右到现在快要20年了第二轮牢固资产周期快竣事了2020-2023年将是第三轮汽车周期最快的几年这个行业的大牛市应该在这几年。

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一轮库存周期是40个月现在已经39个月了或许率就是这个月末就完成被动去库存阶段。被动去库存对应的供求关系是需求回升边际向好可是你别忘了股市总是先于行业拐点启动这叫“估值抢跑”或者叫炒作预期。

(我在许多研报分析内里引入了周期论的观点最近研报分析的标的体现很是好。)

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全球最成熟的汽车市场在美国在2008年饱和了之后并没有一直下滑而是出现周期颠簸有点像钢铁煤炭行业。除了美国就是日本了现在我们汽车市场的情况和1971年的日本很类似。

中国汽车市场的大牛市何时到来?

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在2007年日本汽车开始饱和了从销量下滑到保有量下滑中间履历了36年帝哥认为中国汽车市场还没见顶。。

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