京沪高速公路改扩建工程通车倒计时!兰陵段和

发布时间:2020-09-11 11:46浏览次数:

兰陵段、郯城段双向八巷理解航拍

兰陵段和郯城段实现双向八路理解

兰陵区开业典礼

临沂无线客户端9月10日报道,9月9日下午4时,随着最后一段路面的铺设,京沪改扩建工程第八标段路面主体工程全段施工完成。至此,京沪改扩建工程兰陵段、郯城段已提前预计工期5个月竣工通车,双向八车道综合工程全线进入倒计时。

京沪高速公路莱芜至临沂(鲁肃界)段改扩建工程起于济南市莱芜高新区,止于京沪高速公路鲁肃界,连接京沪高速公路江苏段,全长232.19公里。设计速度为120公里/小时。双向八车道高速公路技术规模改扩建计划将于2020年底完成并通车。全线共分十个路桥施工标段,其中第八标段起于临沂市罗庄与兰陵县交界处,止于兰陵县与郯城县交界处。线路全长22.59公里。主要控制工程有皮仓分洪桥和兰陵立交,其中皮仓分洪桥是全线最长的桥梁。

京沪高速公路改扩建工程竣工通车已进入倒计时

林宝荣梅记者吴辉通讯员王大为徐玉燕

在建设工程中,联合改扩建工程独特的施工特点总结出一套完整的道路改扩建路基桥梁规模施工技术,通过技术的规模来保证工程质量。旧桥改造中,梁板顶进与接收同步顶进系统翼缘板局部混凝土切割开槽,凿去除湿缝,伸缩缝接收钢纤维微膨胀混凝土浇筑;在淠康分洪大桥旧桥桥面铺装施工中,LC50轻骨料混凝土在国内首次验收,并引进自动桁架式压路机摊铺机,确保了新旧桥梁的拼接和施工质量。新老路基交接处铺设土工合成材料,对新老路基交接处进行加固夯实,确保路基交接处质量。

该项目还努力推广和应用“四新”技术。在沥青路面施工中,采用SP1860-3超大型抗离析摊铺机进行一次性全断面摊铺,解决了传统作业模式中可能出现的纵向接缝和平整度不均匀的问题。整体施工效率显著提高,施工成本降低;在铣刨旧路面的清理过程中,国内首次接受了六种排放尺度的单引擎、无级变速干式除尘器可以一次省油、清理达到最佳效果。

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