没有“子弹”的云龙级航空母舰曾一度做客航,

发布时间:2020-09-05 10:38浏览次数:

升降机采用与大风号相同的设计,每艘都有一个前部和一个后部,但由于随后的舰载机尺寸逐渐增大,升降机的升降面积比以往的航母大得多。可搭载的舰载机包括15架零级或大风战斗机、27次流星或彗星轰炸、6架彩云侦察机和数量不一的天山攻击机(真正配备了一定的收支)。

在机库设计中,航空母舰

借鉴了中途岛海战的经验,在机库周围安装了大量泡沫灭火装置,增加了不可燃材料的使用,加强了机库通风,取消了舷窗等防火措施。

在机库设计中,航空母舰借鉴了中途岛海战的经验,在机库周围安装了大量泡沫灭火装置,增加了不可燃物的使用,加强了机库的通风,取消了舷窗等消防措施。简而言之,就是要保证航母在中弹后能够有一定的储备,不至于“入魂”。此外,云龙号航母还配备了3台雷达(电探测),其防空火力也进一步加强,配备了6门12.7cm89高射炮、21门三联高射炮、30门单96机枪、6枚28枚12厘米空对空火箭炮。由此可见,美军在中途岛海战中的空袭,给日本人民留下了深刻的教训。

第一艘航母云龙于1942年8月开始建造,排水量为17000吨,与天城号航空母舰规模相当,其他两艘同级航空母舰天城号和科城号分别于10月和12月开始建造。它最大的特点之一就是生产周期短。按照之前的规模计算,飞龙的生产周期是36个月,苍龙是37个月,但云龙级航母只需要24个月就能完工,这是日本人期待的量产航母。

“有枪无弹”的局面

日本嘲笑北洋水师内务

提速工作的效果自然会造成一些无法阻挡的缺陷,因为接受了已有30年历史的飞龙的设计图,对于大风、流星等新型大型累积式航母来说,22米宽的航行甲板变得非常狭窄,起降效率远远低于以往的航母。当然,日本海军没有必要担心这个问题,因为航母服役时已经是1944年8月,但航母变成了。遗憾的是,由于日本行业此前战损较多,后续力量不足,海军舰队进入了有船的尴尬领域。

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